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        三菱曳引輪

        三菱曳引輪

        三菱曳引輪構造型式說明
            三菱曳引輪直徑要大于鋼絲繩直徑的40倍,在實際應用過程中,一般都取45~55倍,有時還大于60倍。因為為了減小曳引機體積增大,減速器的減速比增大,因此其直徑大小應適宜。
            三菱曳引輪的構造型式:整體曳引輪分成兩部分構成,中間為輪筒(鼓),外面制成輪圈式繩槽切削在輪圈上,外輪圈與內輪筒套裝,并用鉸制螺栓連結在一起成為一個曳引輪整體,其曳引輪的軸就是減速器內的蝸輪軸,發揮著重要的作用。

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